Loprais und InstaForex – Tradition, Entwicklung, Führung

Aleš Loprais - Pilot und der PR-Manager der Rallyemannschaft InstaForex Loprais Team, ein Unternehmer aus der Sphäre der Produktion der Komponenten für die weltweit bekannten Lastkraftwagen "Tatra".

Aleš Loprais ist am 10. Januar 1980 in Tschechien, in der Stadt Olomuz, in der Familie der Rallyemeister "Dakars" geboren worden, deshalb wuchs er in der Atmosphäre der ständigen Vorbereitungen auf die Rallyewettbewerbe. Von der frühen Kindheit nahm er an der Reparatur der Wagen teil, er verbrachte mehr Zeit in der Werkstatt, als zu Hause.

Wie der Karel Loprais, der sechsfache Meister der sagenhaften Rally-Marathons "Dakar", Onkel von Aleš Loprais, im exklusiven Interview für InstaForex TV erwähnte, Aleš saß zum ersten Mal am Steuer eines "Renn-Tatra" als er 7 Jahre alt war und das hat seinen Lebensweg bestimmt. Die Eltern bestanden auf die Einschreibung von Aleš an der juristischen Fakultät einen der tschechischen Hochschulen, aber dem zukünftigen Rennfahrer war es nicht vorbehalten ein Jurist zu werden.

Außer den Rennen begeisterte sich Aleš für die extremen Sportarten, die Bergtrassen mit dem Fahrrad untersuchend, mit dem Fallschirm springend, auf Hängegleiter fliegend. Einer der Flüge endete sogar mit den Brüchen von zwei Wirbeln, zum Glück ohne schweren Folgen. Aber auf die weiteren Beschäftigungen mit den Parasegelflügen müsste man verzichten.

In 2006 bekam Karel Loprais während des Wettbewerbes eine Verletzung, die seine Karriere beendet hat. Aleš hat sich entschieden, die Sache des Onkels fortzusetzen, in 2007 saß er schon am Steuer des Rennlastkraftwagens als Pilot und gewann den Medaillenplatz auf dem Rally-Marathon "Dakar".

In 2008 und 2009 bringt Aleš seiner Mannschaft Bronze auf «der Zentralen-europäischen Rally» und die Rally «der Seidene Weg». Nach der Auffrischung und dem Anfang der Zusammenarbeit mit der Gesellschaft InstaForex hat die Mannschaft von Aleš Loprais InstaForex Loprais Team hat sein ernsten Sieg in zweitem nach der Bedeutsamkeit der Rally der Welt – «der Seidene Weg 2011» endlich erreicht. In 2012 führte Aleš die Mannschaft zum Sieg in der Rally "Dakar", aber zwei Etappen vor dem Ziel passierte ein schwerer Unfall, nach dem der Aleš sich noch lange von bekommenen Verletzungen erholen musste. Im Sommer des selben Jahres kämpften Aleš und seine Mannschaft InstaForex Loprais Team auch um den ersten Platz auf der Rally "der Seidene Weg 2012», aber, wie auch anderer Favorit der Rally der Holländer Halt Grabe, in der vorletzten Etappe traten technische Probleme auf und Aleš musste das Rennen beenden. In diesem Jahr galt auf der Rally "Dakar 2013» Aleš als einer von den zwei Favoriten. Er hat eine der Etappen gewonnen und auf anderen kam immer als einer von den ersten Drei. Aleš zeigte auf dem Lastkraftwagen mit der Nummer 503 die beste Geschwindigkeit unter allen Teilnehmern und den tadellosen Kunstflug, jedoch auf einer der Etappen der Motor seine "Tatra" ging aus und die Mannschaft hat zwei Stunden und damit auch die Führung verloren. Trotz verzweifelten Versuche der Mannschaft, die vertane Zeit gelang es nicht mehr wiederzugewinnen. Jedoch wurde nach Expertenschätzungen des Autosports und der Journalisten Aleš Loprais der beste Pilot "Dakars 2013».

Aleš verzweifelt niemals und unermüdlich setzt sein Kampf fort, sowohl mit den Konkurrenten, als auch mit dem Schicksal, weil, wie er selbst gesagt hat, das Rennen für ihn keine Arbeit und kein Hobby ist, das ist die Geschichte seiner Familie und der Stil seines Lebens.

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