Domination de la demande de gaz sur le pétrole
Selon les calculs de BP, d'ici 2035, la demande mondiale d'énergie augmentera de 30%. L'industrie mondiale des combustibles et de l'énergie sera dominée par les sources d'énergie fossiles. Elles représenteront jusqu'à 75 % de tous les approvisionnements énergétiques. Ce taux est actuellement de 86%. Parallèlement, le nombre de capacités d'énergie renouvelable (principalement l'énergie solaire et éolienne) augmente dans le monde. Elle deviendra un moteur de croissance pour le secteur de l'énergie du futur, estime BP. Cependant, maintenant dans l'industrie des carburants et de l'énergie, la demande de gaz l'emporte sur le pétrole. L'augmentation de la production de gaz naturel liquéfié (GNL) forme le marché mondial des carburants bleus. L'industrie du schiste aux États-Unis joue un rôle clé dans ce domaine. Selon les prévisions de BP, d'ici 2035, le développement du gaz de schiste fournira les deux tiers de son approvisionnement sur le marché mondial. « Dans les 20 prochaines années, la demande de GNL augmentera de 1,6% par an. C'est beaucoup plus rapide que la croissance de la demande de pétrole et de charbon », souligne S. Dale.
Développement de l'industrie pétrochimique
Dans la perspective des 20 prochaines années, l'expert de BP prévoit une hausse significative de l'industrie pétrochimique. La raison en est l'augmentation du nombre de véhicules électriques dans le monde. De ce fait, la demande d'or noir va fortement augmenter dans l'industrie pétrochimique d'ici 2030. « Dans les années 2030, le catalyseur de la croissance de la demande d'hydrocarbures sera l'utilisation de matières premières dans la production de produits pétrochimiques (par exemple, le plastique). Dans le même temps, la consommation de carburant des différents types de transport passera au second plan. Cela entraînera des changements majeurs dans le secteur énergétique mondial », affirme S. Dale.
Priorité à l'énergie verte
Selon les calculs de S. Dale, une croissance quadruple de l'énergie « verte » est possible dans un proche avenir. Les experts considèrent les sources d'énergie renouvelables (SER) comme le segment à la croissance la plus rapide du secteur énergétique mondial. Selon les prévisions de BP, la consommation dans ce secteur va quadrupler au cours des 20 prochaines années. « L'efficacité économique élevée de la production dans l'énergie solaire et éolienne leur permettra de rivaliser pour les investissements avec les industries du gaz et du charbon », a déclaré S. Dale.
Développement actif de l'autopartage (carsharing) et du carpooling (covoiturage)
Selon les prévisions des spécialistes de BP, d'ici 2035, le nombre de véhicules électriques dans le monde passera à 100 millions. Ce chiffre représente de 5 à 6% du parc automobile mondial. Dans ce contexte, l'adoption généralisée de véhicules sans pilote est attendue. Les méthodes d'utilisation telles que le l'autopartage (location de voiture à court terme) et le carpooling (covoiturage) gagnent en popularité. Selon S. Dale, cela conduira à des changements révolutionnaires dans l'industrie automobile mondiale. « Le développement du marché des voitures autonomes, ainsi que le refus de posséder des voitures en faveur du partage ou de la location à court terme, contribuent à une forte réduction de la consommation mondiale de pétrole », souligne l'analyste.
Abandon du charbon par la Chine
À l'heure actuelle, l'Empire du Milieu est le plus grand consommateur mondial de charbon. Un changement radical dans cette question conduira à un déséquilibre à l'échelle mondiale, a déclaré l'expert de BP. La mise en œuvre d'un tel scénario entraînera une chute du marché mondial des matières premières, et il devra se restructurer de toute urgence. Selon les prévisions des spécialistes de BP, la demande de charbon atteindra son apogée d'ici le milieu des années 2020.. Cela est largement dû à la transition de la République Populaire de Chine vers des carburants respectueux de l'environnement. À l'heure actuelle, les autorités de l'Empire du Milieu cherchent une solution à ce problème.
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