Сайт харитаси
العربية Български 中文 Čeština English Français Deutsch हिन्दी Bahasa Indonesia Italiano Bahasa Malay اردو Polski Português Română Русский Srpski Slovenský Español ไทย Nederlands Українська Vietnamese বাংলা Ўзбекча O'zbekcha Қазақша

ИнстаФорекс мижозининг кабинети

  • Кабинетнинг шахсий созланмалари
  • Компаниянинг барча сервисларига кириш
  • Батафсил статистика ва битимлар бўйича ҳисобот
  • Молиявий операцияларнинг тўлиқ тўплами
  • Бир қанча ҳисоб-варақларини бошқариш тизими
  • Маълумотларни ҳимоя қилишнинг максимал даражаси

ИнстаФорекс ҳамкорининг кабинети

  • Мижолар ва комиссиялар тўғрисида батафсил маълумот
  • Ҳисоб-варақлари ва кликларнинг график статистикаси
  • Вебмастер учун керакли воситалар
  • Тайёр веб-ечимлар ва баннерларнинг кенг танлови
  • Маълумотларнинг юқори хавфсизлиги
  • Компания янгиликлари, RSS-тасмалар ва Форекс-информерлар
Савдо ҳисоб-варағини очиш
Ҳамкорлик дастури
cabinet icon

ИнстаФорекс – ҳар доим фақат олдинга!Савдо ҳисоб-варағини оч ва InstaForex Loprais жамоасининг бир қисми бўл!

Алеш Лопрайс бошчилигидаги экипажнинг ғалабалари тарихи сенинг муваффақиятинг тарихи бўлиши мумкин! Ҳудди шундай қувватли савдо қил ва ишонч билан етакчиликка интил, буни "Дакар" раллисининг доимий иштирокчиси ва "Ипак йўли" раллисининг ғолиби InstaForex Loprais жамоаси каби амалга ошир!

ИнстаФорексга қўшил ва биргаликда ғалабага эриш!

Ҳисоб-варағини тез очиш

Ўргатувчи хатни олиш
toolbar icon

Савдо платформаси

Мобил қурилмалар учун

Браузерда савдо қилиш учун

Полуфинал ралли-марафона "Дакар-2020" проходил в невероятно живописном месте – пустыне Руб-эль-Хали. Однако, у команды ИнстаФорекс Лопрайс не было времени наслаждаться видами, так как на одиннадцатом этапе гонки борьба разыгралась не на шутку. К тому же, команде пришлось столкнуться с неприятностями технического характера. Всего за день до окончания ралли-рейда Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора дважды застряли в песке из-за неполадок в машине.

2020 Dakar

Одиннадцатый этап заезда был полуфиналом ралли "Дакар-2020". Маршрут пролегал в Харад. Гонщики провели ночь на бивуаке в Шубайте. Перед полуфиналом участники остались без помощи механиков. Это значит, что осмотр машины осуществлялся самим экипажем своими силами и с тем оборудованием, что было у них в запасе. В четверг участникам предстояло преодолеть спецучасток протяженностью 379 километров, который проходил в пустыне Руб-эль-Хали.

По результатам десятого этапа Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора заняли четвертое место в общем зачете в категории грузовиков. Однако сегодня удача была не на стороне команды, и она потеряла завоеванные ранее позиции.

“Когда мы попытались увеличить скорость, то столкнулись с избыточным давлением наддува в двигателе. Система питания выдала ошибку, и машина перешла в безопасный режим. Из-за избыточного давления двигатель отказывался работать. Поэтому нам снова пришлось останавливать грузовик и перезапускать систему. Мне удалось каким-то образом перехитрить систему, и грузовик начал работать немного лучше, но все равно оставлял желать лучшего”, - объяснил бортовой механик Петр Покора.

В результате данных технических неполадок грузовик застрял в песке в первой трети этапа. Задержка стоила Лопрайсу и его команде 20 минут. Однако главная загвоздка ждала их впереди. Вскоре у грузовика треснула полуось, что является серьезной проблемой для машины в условиях гонки по труднопроходимой местности.

“Затем, мы застряли в глубоких дюнах во второй раз. Я хотел бы поблагодарить Роберта Шустковски, Ярослава Казберук и Филиппа Скробанек за их помощь в вытягивании нашей машины из песка. И хотя им не удалось нам помочь, они не сдавались до тех пор, пока у нас не порвались все веревки, которые были в запасе“, - добавил Покора.

В итоге грузовик Praga V4S DKR #502 пересек финишную черту сегодняшнего этапа с 3-часовым отрывом, и команда опустилась с четвертого на седьмое место в общем зачете.

В пятницу, 17 января, ралли "Дакар 2020" подойдёт к концу. Последний этап марафона будет пролегать из Харада в Киддию, а протяженность спецучастка составит 374 километра. Организаторы ралли-заезда еще раз предупредили участников о возможных проблемах с навигацией.


Рўйхатга қайтиш