بین الاقوامی توانائی ایجنسی کے سربراہ فاتح بیرول نے انکشاف کیا ، "تیل کی کھپت اپنے اعلی سطح پر نہیں پہنچی ہے۔

انہوں نے مزید کہا ، " حکومت کی نرم پالیسیوں اور تیل کی کم قیمتوں کی وجہ سے ، تیل کی عالمی مانگ مستقبل قریب میں بحران سے پہلے کی سطح پر آجائے گی۔"

پچھلے سال تیل کی عالمی کھپت میں روزانہ تقریبا 100 ملین بیرل کی مقدار تھی۔ توانائی کی صنعتوں کے کچھ نمائندوں کا مشورہ ہے کہ یہ اعداد و شمار عالمی سطح پر مانگ کی اعلی ترین سطح ہوسکتی ہے ، لیکن قرنطینہ نے اس تکمیل کو ناممکن بنا دیا ، کیونکہ دور دراز کا کام معمول بن جائے گا اور بیرون ملک سفر کم ہوگا ، جس کی وجہ سے کھپت میں کمی واقع ہوگی۔

اس طرح کی صورتحال آب و ہوا میں بھی تبدیلی کا باعث بنے گی ، کیونکہ تیل جلانے سے گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج میں کمی واقع ہوگی ، اس طرح پیرس موسمیاتی معاہدے کے ہدف کے حصول کے امکانات کم ہوجائیں گے۔ تاہم ، بیرول نے مطلع کیا کہ قرنطینہ صرف تھوڑے وقت کے لئے تیل کی مانگ کو کم کرے گا۔ ممکنہ طور پر 2020 میں ، کھپت 91 ملین بیرل روزانہ کم ہوجائے گی ، لیکن 2021 تک ، آہستہ آہستہ صحت یاب ہوجائے گی اور اس میں مزید اضافہ ہوگا۔

بیرول نے موسمیاتی تبدیلیوں کے خلاف جنگ میں متبادل آپشن کو بھی درج کیا۔ ان کے بقول ، حکومت ، پیرس معاہدے میں طے شدہ اہداف کے حصول کے لئے شمسی توانائی کے استعمال کا سہارا لے سکتی ہے۔

"تیزی سے معاشی بحالی کی صورت میں ، امریکہ میں کاروباری مشیر جو 'زوم' استعمال کرتے ہیں وہ افریقہ اور ہندوستان کے 150 ملین شہری باشندوں کی جگہ نہیں لے سکیں گے ، جو سفر کر رہے ہیں ، فیکٹریوں میں کام کر رہے ہیں اور ایسی مصنوعات خرید رہے ہیں جو ٹرک کے ذریعے نقل و حمل کی جاتی ہیں۔ ، "بیرول نے کہا۔

بیرول نے موجودہ صورتحال کو 2008-2009 میں دیکھنے والے بحران سے بھی موازنہ کیا ، اس دوران تیل کی طلب میں یکساں کمی درج کی گئی۔ اس وقت کے معاشی بحالی کے پروگرام شمسی توانائی پر مرکوز نہیں تھے ، لہذا موسمیاتی تبدیلی کے مسائل حل کرنے کا موقع ضائع کردیا گیا۔

نومبر 2019 میں شائع ہونے والی ایک رپورٹ میں ، آئی ای اے نے اندازہ لگایا ہے کہ آئندہ دہائی کے دوران تیل کی طلب میں اضافہ ہوگا۔ 2030 تک ، تیل کی عالمی کھپت یومیہ لگ بھگ 105 ملین بیرل ، اور 2040 تک ، تقریبا 10 106 ملین تک پہنچ جائے گی۔

آئی ای اے آئندہ دو دہائیوں کے دوران نئی کاروں کی فروخت سے تیل کی نمایاں بچت کو بھی دیکھتا ہے۔

زیادہ مؤثر انجنوں کے استعمال سے روزانہ 9 لاکھ بیرل طلب کم ہوجائے گی ، جبکہ برقی گاڑیوں کی تعداد بڑھنے سے لگ بھگ 4 ملین کم ہوجائیں گے۔

تاہم ، موجودہ معاشی بحران کے ساتھ ہی ، نئی کاروں کی فروخت کا امکان بہت کم ہے، لہذا کم مؤثر کاریں زیادہ تر سڑک پر ہی رہیں گی۔

بیرول نے کہا ، "کاروں کی فروخت میں کمی کا مطلب یہ ہے کہ پرانی طرز کی کاریں سڑک پر موجود ہیں۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہم پیرس معاہدے 2016 کو حاصل نہیں کریں گے ، اور تیل کی کھپت اس کے پچھلے اعدادوشمار پر واپس آجائے گی۔