26.09.201707:50:00UTC+04Trafigura: время низкой стоимости нефти подходит к концу

Bloomberg со ссылкой на Trafigura Group пишет о том, что период устойчиво низкой нефти подходит к концу. Тенденция отмечается на фоне роста спроса и приближающегося дефицита поставок.

Глобальный рынок может столкнуться с дефицитом к 2019 году, считает Бен Лакок из Trafigura Group. Он сказал о том, что через два года из-за снижения поставок может быть потеряно до 9 млн баррелей нефти в сутки. Однако компания придерживается «бычьего» настроя в отношении спроса, особенно в Индии, которая является самым быстрорастущим потребителем нефти в мире.

Citigroup Inc. также ожидает, что спрос будет идти впереди добычи. Эксперты прогнозируют, что дефицит на рынке начнется в 2018 году. Это соответствует умеренному «бычьему» настрою нефтетрейдеров, которые собрались в Сингапуре на конференции APPEC. APPEC – мероприятие, которое проводится на ежегодной основе и, как правило, служит барометром для определения перспектив нефти на ближайший год. В BP говорят о том, что сильный рост экономики стимулирует потребление нефти существенно выше исторического уровня. В это время ОПЕК и ее союзники ограничивают производство.

Усиление производства сланцевой нефти в Америке, которое привело к тому, что ОПЕК и ОПЕК+ стали защищать свою долю на рынке, усугубило проблемы перепроизводства в последние три года. Все это привело к падению цен. В 2017 году ОПЕК поменяла курс. Объемы были уменьшены для снижения избытка нефти.

Когда в 2015 году Боб Дадли, глава BP, сказал о том, что стоимость барреля еще долго будет находиться на низком уровне, Brent стоила 63 доллара. Уже через год ее стоимость просела ниже 30 долларов и с тех пор не поднималась выше 60 долларов. Фьючерсы все еще торгуются на 50% ниже уровня середины 2014 года.

Снижение цен на нефть вызвало увеличение продаж внедорожников в Америке и Китае. Это может поднять спрос на топливо, считает Лакок из Trafigura Group. Он говорит о том, что распространение электромобилей происходит слишком поздно, чтобы облегчить предстоящие проблемы с поставками «черного золота».

Даже если бы все новые авто в Соединенных Штатах были электромобилями, было бы необходимо 12 лет, чтобы заменить все автомобили. А в это время в сланцевом секторе США снижается производительность. Лакок отмечает, что производительность в Пермском бассейне неуклонно падает после пиковых уровней.

Международное энергетическое агентство сообщило о том, что избыток нефти начинает падать за счет более высокого, чем ожидалось, спроса в Европе и Америке, а также сокращения производства в ОПЕК и стран-участниц соглашения.

МЭА подняло оценку расширения спроса на нефть в 2017 году с 1,5 млн до 1,6 млн баррелей в день.