Карта сайта
العربية Български 中文 Čeština English Français Deutsch हिन्दी Bahasa Indonesia Italiano Bahasa Malay اردو Polski Português Română Русский Srpski Slovenský Español ไทย Nederlands Українська Vietnamese বাংলা Ўзбекча O'zbekcha Қазақша

Кабинет клиента ИнстаФорекс

  • Персональные настройки кабинета
  • Доступ ко всем сервисам компании
  • Подробная статистика и отчетность по сделкам
  • Полный спектр финансовых операций
  • Система управления несколькими счетами
  • Максимальная степень защиты данных

Кабинет партнера ИнстаФорекс

  • Подробная информация о клиентах и комиссиях
  • Графическая статистика счетов и кликов
  • Необходимые инструменты для вебмастера
  • Готовые веб-решения и широкий выбор баннеров
  • Высокая безопасность данных
  • Новости компании, RSS-ленты и Форекс-информеры
Открыть торговый счет
Партнерская программа
cabinet icon

Ещё один Lamborghini от ИнстаФорекс!И за его рулем можешь оказаться именно Ты!

Просто пополни торговый счет на сумму от 1000 долларов!

Получай лучшие торговые условия и роскошные бонусные предложения! Мы уже вручили 6 легендарных спорткаров! И это далеко не предел! Следующий Lamborghini Huracan последнего поколения может стать твоим!

ИнстаФорекс — инвестируй в свои победы!

Быстрое открытие счета

Получить обучающее письмо
toolbar icon

Торговая платформа

Для мобильных устройств

Для торговли в браузере

Бонусы ИнстаФорекс

Бонусы ИнстаФорекс


Согласно оценкам аналитиков компании Thomson Reuters GFMS, изучающей рынок драгоценных металлов, на глобальном рынке золота ожидается рост предложений со стороны добывающих компаний. Об этом сообщается в ежегодном обзоре GFMS Gold Survey.

Эксперты GFMS предоставили широкой публике развернутую информацию о развитии мирового рынка желтого металла. Согласно прогнозу на текущий год, в среднем стоимость золота достигнет 1360$ за унцию. Однако специалисты не исключают подъема цены до отметки в 1500$ за унцию. Существенное влияние на стоимость драгметалла оказывают геополитические риски, политика президента США Дональда Трампа и напряженная обстановка на Ближнем Востоке, подчеркивают эксперты.

Роль золота для мировой экономики очень велика, отмечают специалисты GFMS. Оно по-прежнему является безопасным активом-убежищем для участников рынка в случае финансового краха. В 2018 году, согласно прогнозу GFMS, приток средств в ETF-фонды вырастет со 177 тонн до 350 тонн. Объемы закупок желтого металла со стороны центробанков мира также будут увеличиваться, подчеркивают аналитики. В этом году эксперты ожидают роста объема продаж золотых монет и слитков впервые за последние четыре года, хотя он может оказаться меньше прогнозов.

В минувшем году объем предложений на рынке золота оказался низким. Производство драгметалла в этот период снизилось с 3251 тонны до 3247 тонн. Объем вторичной переработки желтого металла упал с 1306 тонн до 1210 тонн. В 2017 году в ювелирной отрасли было переработано 2214 тонн золота, что соответствует 55% от всего глобального спроса на желтый металл.

Специалисты GFMS рассчитывают на рост предложения драгметалла со стороны добывающих компаний. Напомним, что в 2017 году в КНР было получено 426,1 тонны золота, благодаря чему страна стала мировым лидером по золотодобыче. В случае подъема цен на желтый металл в этом году спрос на ювелирные украшения может сократиться на 3%, предупреждают эксперты.



Другие материалы по теме

По мнению Марка Мобиуса, крупнейшего мирового инвестора, участники рынка могут рассчитывать на дальнейшее снижение в сегменте emerging markets, то есть на рынках развивающихся стран.

Эксперт полагает, что ситуация, сложившаяся на рынке Турции, может привести к так называемому «эффекту домино» для многих государств, в первую очередь для Аргентины и Бразилии. Он отмечает, что на рынках этих стран дела идут не слишком хорошо.

Многие инвесторы могут уйти из Индонезии, Таиланда и Филиппин из-за возрастающих политических рисков, подчеркивает М. Мобиус.

Отметим, что опыт работы М. Мобиуса в сфере инвестиций в развивающиеся рынки огромен – свыше 40 лет. На протяжении почти всего этого времени он возглавлял группу emerging markets в инвестфонде Franklin Templeton Investments. Специалист ушел с этой должности в январе 2018 года. Эксперту приходилось управлять активами более чем на $60 млрд.


Основные кредиторы Греции, в число которых входят Международный валютный фонд и ряд европейских институтов, достигли предварительного соглашения с греческим правительством в вопросах необходимых реформ. Реализация реформ в стране – основное условие предоставления финансовой помощи Греции в рамках 8-летней программы. Соглашение между сторонами будет представлено Еврогруппе 24 мая 2018 года.

Ожидается, что после одобрения соглашения министрами финансов стран ЕС Афины приступят к быстрой реализации согласованных с кредиторами мер. Власти Греции намерены завершить меры до начала заседания Еврогруппы 21 июня.

Эти меры должны касаться сфер рынка труда, приватизации и энергетического рынка. После осуществления всех реформ Греция может рассчитывать на частичное списание долга и проведение переговоров о дальнейшем сотрудничестве с европейскими организациями после завершения действующей программы финпомощи в августе текущего года. На данный момент сумма внешнего долга Греции составляет более 300 млрд евро.

Необходимо отметить, что в последнее время экономическое состояние Греции значительно улучшилось: положительное сальдо бюджета страны повысилось в 2017 году до 0,8% ВВП.

Власти КНР намерены существенно уменьшить пошлины на ввоз в страну автомобилей и запчастей, чтобы снизить напряжение в торговых отношениях с США.

С 1 июля 2018 года пошлины на импорт автомобилей будут уменьшены с 25% до 15%, при этом на данный момент пошлиной в 20% облагаются лишь некоторые модели грузовиков.

Пошлины на ввоз запчастей уменьшат с 10% до 6%.

Министерство финансов КНР считает, что данные меры открывают иностранным компаниям доступ на китайский рынок и стимулируют развитие местного автомобилестроения.

Таким образом, широкий доступ на крупнейший в мире автомобильный рынок получат известные автопроизводители, такие как немецкий концерн Daimler AG, американская компания Tesla Inc, японские гиганты Nissan Motor Co Ltd и Toyota Motor Corp.

Представители компаний уверены, что снижение пошлин позволит сократить разрыв в ценах с местными конкурентами и поможет развитию бизнеса в КНР.

Ранее администрация президента США Дональда Трампа неоднократно заявляла, что высокие пошлины на импорт автомобилей являются одной из ключевых тем в рамках торгового противостояния Вашингтона и Пекина, что ставит американских автопроизводителей в невыгодное положение. В Соединенных Штатах пошлина на ввоз в страну автомобилей составляет всего 2,5%.