Великобритания изучает возможность запрета лицензий на исследование новых месторождений нефти и газа на шельфе, что могло бы стать радикальным отказом от ископаемого топлива и сделать Великобританию с нулевым показателем загрязнённости окружающей среды, таким образом, привести к экологическому восстановлению после кризиса.

В 2019 году Великобритания стала первой промышленно-развитой страной.

Однако этой стране необходимо найти баланс между нулевыми показателями и поддержанием нефтегазовой отрасли в хорошей форме, поскольку она поддерживает 270 000 рабочих мест по всей Великобритании, которые вносят основной вклад в налоговые поступления.

Правительство Великобритании уже объявило, что, в соответствии со своим планом экологического восстановления и в рамках обещания о нулевой чистоте к 2050 году, оно запретит продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года.

Сейчас министры Великобритании рассматривают вопрос о прекращении выдачи лицензий в 2040 году.

Стремление отойти от нефти и газа рассматривается как то, что Великобритания берёт на себя глобальное лидерство в рамках обещаний о нулевом значении в преддверии климатического саммита COP26, который будет проходить в Глазго, в Шотландии, в ноябре.

Возможный запрет на новые оффшорные лицензии был бы спорным шагом в Шотландии.

«Наш анализ режима лицензирования в нефтегазовой сфере направлен на то, чтобы гарантировать, что он остаётся совместимым с нашей целью по достижению чистых нулевых выбросов к 2050 году», - сказал The Telegraph представитель Департамента бизнеса, энергетики и промышленной стратегии Великобритании.

Отвечая на отчёт, Майк Толен, директор по устойчивому развитию в ведущей оффшорной организации OGUK, сказал в своем заявлении:

«Работая вместе, мы можем помочь осуществить переходный период в области энергетики, обеспечивая Великобританию нефтью и газом, которые потребуются Великобритании на десятилетия вперёд, сокращая при этом воздействие на окружающую среду. Любое ограничение деятельности из-за ограничений лицензирования рискует подорвать способность Великобритании обеспечить нулевое будущее, нанести ущерб нашей внутренней цепочке поставок и увеличить импорт энергии при одновременном экспорте рабочих мест и навыков».