На фоне масштабных экономических потерь в условиях пандемии коронавируса совсем забывают об убытках по причине природных катаклизмов, а они есть и очень высокие. Недавние наводнения в Китае и Европе стали серьезным ударом для мировой торговли, нарушив цепочки поставок, отметил глава судоходной компании Mandarin Shipping Тим Хаксли.

Сначала сильные дожди обрушились на Западную Европу. Серьезные наводнения затронули Германию и Бельгию, а также часть Швейцарии, Люксембурга и Нидерландов. «Это действительно станет проблемой для цепочек поставок, поскольку пострадало железнодорожное сообщение... Это нарушит работу индустрии», – заявил Т. Хаксли, пояснив, что имеет в виду железные дороги из Чехии и Словакии в порты Роттердам и Гамбург. 

Многие крупные компании уже испытывают проблемы. Например, немецкий производитель стали Thyssenkrupp не смог получить сырье и в итоге нанесет ущерб таким секторам, как автопромышленность и производство бытовой техники. Компания уже объявила о «форс-мажоре, который мешает ей исполнить свои обязательства». По информации из Thyssenkrupp, часть железных дорог в Хагене «отсутствует», а найти грузовики для доставки сложнее, чем раньше.

Похожая ситуация сложилась в китайской провинции Хэнань. Здесь, в отличие от Европы, нет выхода к морю. Усугубляет проблему нарушенное из-за наводнения железнодорожное сообщение. «Конечно, это повлияет на доставку грузов, заставит стоимость возрасти», – пояснил эксперт. Здесь пострадали поставки пшеницы, которая активно производится в регионе, а также угля, уточнил Т. Хаксли.