Datos técnicos:

Canal de regresión lineal superior en dirección a la baja.

Canal de Regresión Lineal inferioren dirección a la baja.

Media móvil (20; suavizada) lateral.

La libra esterlina en el par con el dólar estadounidense se ha consolidado por encima de la línea de la media móvil, pero no por mucho tiempo. Ayer las cotizaciones cayeron por debajo de la media móvil, aunque incluso entonces el movimiento a la baja no duró mucho. Así pues, podemos decir que en estos momentos el par se encuentra en la zona de la media móvil, por lo que podría moverse en cualquier dirección. De ahí que debamos tener cuidado al abrir cualquier posición a medio plazo. Le recordamos que en la última semana y media el par GBP/USD dependió casi al 100% del factor de la crisis del combustible en el Reino Unido. Si al principio el par cayó 300 pips debido a los informes sobre la crisis del combustible y la escasez de gasolina en las gasolineras, luego, cuando la situación empezó a mejorar (los militares por orden de Boris Johnson se involucraron), la libra esterlina recuperó rápidamente casi todas sus pérdidas. Y ahora, cuando el tema de la crisis del combustible se puede dar por terminado, los mercados se enfrentan a otra pregunta de "millón de dólares": ¿qué hacer ahora con la libra esterlina? Cabe recordar que la moneda europea continúa con un movimiento bastante constante a la baja. En otras palabras, teóricamente, cabría esperar que el dólar siguiera subiendo con la libra esterlina. No obstante, recordemos también que la divisa europea ya ha conseguido corregir casi un 50% frente a la tendencia alcista, y la libra esterlina ya ha superado la distancia del 30%. Es decir, la libra se ha corregido con una debilidad casi doble. Por ello, creemos que la libra tiene unas perspectivas mucho más atractivas que el euro en estos momentos.

Por su parte, el primer ministro británico, Boris Johnson, a quien últimamente se le cuestiona mucho, está al habla con el pueblo. Especialmente relacionado con la misma gasolina, que el país resulta tener, pero no hay camioneros para distribuirla a las gasolineras. Además, una vez que comenzó la crisis del combustible, muchos medios de comunicación dijeron que sólo era parte de una crisis logística mucho más grande y significativa, porque hay una escasez catastrófica de choferes no sólo en el sector de la venta de combustible, sino en principio en todo el país. Según diversas valoraciones, se ha producido una escasez de hasta 100.000 choferes. Y al mismo tiempo, algunos expertos han hecho la afirmación aún más triste de que la crisis de la logística también forma parte de una crisis mucho mayor y más amplia llamada "escasez de mano de obra en las profesiones más difíciles e impopulares". Resulta que en el país no solo faltan choferes tras el Brexit, sino también camareros, trabajadores agrícolas y de la alimentación, y muchos más. En otras palabras, todo el trabajo que se hacía en el país por los recién llegados ya no está disponible. Y los propios trabajadores inmigrantes tras el Brexit no tienen prisa por llegar al Reino Unido, ya que hay otros países de la Unión Europea, a los que ahora es mucho más fácil llegar, y los sueldos allí no son más bajos que en el Reino Unido. Por su parte, Boris Johnson comentó la situación, calificándola de "adaptación de Gran Bretaña". Johnson dijo que en todo el país, el precio del combustible estaba subiendo, al igual que los precios de ciertos alimentos, que también escaseaban debido a las irregularidades logísticas. Sin embargo, cuando se le preguntó por la escasez de choferes de camiones, Johnson dijo que ahora los choferes escasean no sólo en Gran Bretaña, sino también en algunos países de Europa, China y Estados Unidos. Es cierto que no hemos registrado ningún informe de este tipo sobre la escasez de choferes en Estados Unidos y Europa. Además, Boris Johnson no dijo durante cuánto tiempo persistirán los problemas de suministro de gasolina, gas y algunos comestibles, pero expresó su esperanza de que la Navidad de este año sea mejor que la del año pasado. El Primer Ministro británico también dijo que su Gobierno podría volver a subir los impuestos, ya que "no quiere ser irresponsable con las finanzas públicas". Como se puede ver, tampoco todo va bien en el Reino Unido en este momento, por lo que también será bastante difícil que la libra esterlina muestre un crecimiento a largo plazo, al igual que el dólar.

La volatilidad media del par GBP/USD es actualmente de 101 pips por día. Este valor es "alto" para el par GBP/USD. Por lo tanto, el jueves 7 de octubre esperamos un movimiento dentro del canal delimitado por los niveles 1,3471 y 1,3671. Un giro al alza del indicador Haiken Ashi señalaría una posible reanudación del movimiento alcista.

Los niveles de soporte más cercanos:

S1 - 1,3550

S2 - 1,3489

S3 - 1,3428

Niveles de resistencia más cercanos:

R1 - 1,3611

R2 - 1,3672

R3 - 1,3733

Recomendaciones para operar:

El par GBP/USD en el marco temporal de 4 horas se ha consolidado de nuevo por debajo del muving. Por lo tanto, en este momento, se deberían mantener las posiciones cortas abiertas con objetivos en 1,3489 y 1,3471 hasta que el indicador Heiken Ashi suba. Las órdenes de compra deben ser consideradas de nuevo en caso de fijación del precio más abajo con los objetivos 1,3611 y 1,3672, y mantenerlas abiertas hasta que el indicador Heiken Ashi gire a la baja.

Explicación de las ilustraciones:

Los canales de regresión lineal ayudan a identificar la tendencia actual. Si ambos apuntan en la misma dirección, significa que la tendencia es fuerte en este momento.

La línea de media móvil (ajuste 20,0, suavizado) determina la tendencia a corto plazo y la dirección en la que debe operar ahora.

Los niveles de Murray son niveles objetivo para los movimientos y las correcciones.

Los niveles de volatilidad (líneas rojas) son un canal de precios probable, en el que el par pasará el día siguiente, basado en los niveles de volatilidad actuales.

El indicador CCI su entrada en la zona de sobreventa (por debajo de -250) o en la zona de sobrecompra (por encima de +250) significa que se avecina un cambio de tendencia hacia el lado opuesto.