На тлі масштабних економічних втрат в умовах пандемії коронавірусу зовсім забувають про збитки через природні катаклізми, а вони є і дуже високі. Недавні повені в Китаї та Європі стали серйозним ударом для світової торгівлі, порушивши ланцюжка постачання, зазначив глава судноплавної компанії Mandarin Shipping Тім Хакслі.

Спочатку сильні дощі обрушилися на Західну Європу. Серйозні повені торкнулися Німеччину і Бельгію, а також частина Швейцарії, Люксембургу та Нідерландів. «Це дійсно стане проблемою для ланцюжків постачання, оскільки постраждало залізничне сполучення ... Це порушить роботу індустрії», - заявив Т. Хакслі, пояснивши, що має на увазі залізниці з Чехії та Словаччини в порти Роттердам і Гамбург.

Багато великих компаній уже відчувають проблеми. Наприклад, німецький виробник сталі Thyssenkrupp не зміг отримати сировину і в підсумку завдасть шкоди таким секторам, як автопромисловість і виробництво побутової техніки. Компанія вже оголосила про «форс-мажор, який заважає їй виконати свої зобов'язання». За інформацією з Thyssenkrupp, частина залізниць в Хагені «відсутній», а знайти вантажівки для доставки складніше, ніж раніше.

Схожа ситуація склалася в китайській провінції Хенань. Тут, на відміну від Європи, немає виходу до моря. Посилює проблему порушене через повінь залізничне сполучення. «Звичайно, це вплине на доставку вантажів, змусить вартість зрости», – пояснив експерт. Тут постраждали постачання пшениці, яка активно проводиться в регіоні, а також вугілля, уточнив Т. Хакслі.