В этом году четвертый этап ралли "Дакар" оказался невероятно впечатляющим для экипажа команды ИнстаФорекс Лопрайс. После столкновения с одним из вездеходов, не по вине экипажа, грузовику Praga V4S DKR #508 пришлось преодолеть большую часть самого длинного этапа ралли без амортизаторов на правом заднем колесе. Тем не менее, Алеш Лопрайс, Ярослав Валтр-младший и Петр Покора заняли пятое место в общем зачете грузовиков.
В среду, 5 января, в 44-й раз знаменитый ралли-рейд проходил по маршруту протяженностью 708 км между городами Аль-Кайсума и Эр-Рияд. Кроме того, в начале самого длинного этапа на спецучастке 465 км Алеш Лопрайс и его экипаж не по своей вине попали в неприятность.
"Я бы включил сегодняшний этап ралли в пятерку самых сложных этапов, которые мне пришлось проходить. Когда мы пересекали точку маршрута между восьмым и десятым километрами, один из гоночных вездеходов ударил нас в правое заднее колесо", - говорит Алеш Лопрайс.
"Мы сразу же остановились. Самое главное, что никто не пострадал, но эти ребята совершили непоправимую ошибку. Они въехали прямо в нас, и их машине, вероятно, пришел конец. Их штурман подтвердил, что они совершили досадную ошибку, но они показали нам, что с ними все в порядке, и мы можем продолжать ралли".
Однако через несколько километров красно-белому грузовику Praga снова пришлось сделать остановку.
"После столкновения давление в шинах упало из-за медленного прокола. Оно продолжало падать, поэтому через 50 километров первый амортизатор вышел из строя, а еще через 50 километров - второй, так что нам пришлось проехать почти 400 километров без амортизаторов на правом заднем колесе. Это было ни с чем несравнимое вождение; грузовик подпрыгивал гораздо выше и больше заваливался набок. Под конец, я был доволен, что мы добрались до дюн, где автомобиль смог немного отдохнуть", - продолжил свой рассказ чешский гонщик.
"Сегодня все было поставлено на карту. Я молился на протяжении всего этапа и рад, что мы добрались до конца. Нам повезло, у нас был ангел-хранитель. Я признателен за это и благодарю всю команду, потому что они работали отлично. Кроме того, мы поддерживали друг друга".
Несмотря на все неприятности, Лопрайс, Валтр и Покора заняли шестое место, отстав примерно на шестнадцать с половиной минут от чемпиона Эдуарда Николаева, пилота команды “КАМАЗ-мастер”. В общем зачете они уступили Янусу ван Кастерену на Iveco, который сегодня финишировал четвертым. Таким образом, они по-прежнему занимают пятое место.
Это также связано с тем, что несколько соперников Лопрайса также столкнулись сегодня с трудностями, включая члена команды Николаева Андрея Каргинова. Победитель "Дакара 2020" попал в беду уже в первой половине спецучастка из-за проблем с коробкой передач. Позже, всего за 40 километров до конца ралли, он застрял в грязи более чем на час. Каргинов потерял почти 90 минут и опустился с третьего на седьмое место в общем зачете.
После первой трети соревнований Лопрайс находится на пятом месте. Он отстает на 58 минут от лидера 3 этапа ралли Дмитрия Сотникова и его экипажа команды “КАМАЗ-мастер” и более чем на девять минут от ван Кастерена, занимающего четвертое место. Пока же Мартин ван ден Бринк на Iveco поднялся на шестое место и отстает от Лопрайса на 30 минут.
В четверг, 6 января, состоится 5 этап ралли "Дакар", который пройдет недалеко от Эр-Рияда. Участников снова ждет довольно быстрый старт на 395-километровом спецучастке, но затем им придется преодолеть сложный грунтовый рельеф с камнями. Кроме того, турнирная таблица может существенно измениться после заключительного длинного участка, покрытого дюнами.
