Сайт харитаси
العربية Български 中文 Čeština English Français Deutsch हिन्दी Bahasa Indonesia Italiano Bahasa Malay اردو Polski Português Română Русский Srpski Slovenský Español ไทย Nederlands Українська Vietnamese বাংলা Ўзбекча O'zbekcha Қазақша

InstaForeks mijozining kabineti

  • Kabinetning shaxsiy sozlanmalari
  • Kompaniyaning barcha servislariga kirish
  • Batafsil statistika va bitimlar bo'yicha hisobot
  • Moliyaviy operatsiyalarning to'liq to'plami
  • Bir qancha hisob-varaqlarini boshqarish tizimi
  • Ma'lumotlarni himoya qilishning maksimal darajasi

InstaForeks hamkorining kabineti

  • Mijolar va komissiyalar to'g'risida batafsil ma'lumot
  • Hisob-varaqlari va kliklarning grafik statistikasi
  • Vebmaster uchun kerakli vositalar
  • Tayyor veb-echimlar va bannerlarning keng tanlovi
  • Ma'lumotlarning yuqori xavfsizligi
  • Kompaniya yangiliklari, RSS-tasmalar va Foreks-informerlar
Savdo hisob-varag'ini ochish
Hamkorlik dasturi
cabinet icon

InstaForeks – har doim faqat oldinga!Savdo hisob-varag'ini och va InstaForex Loprais jamoasining bir qismi bo'l!

Alesh Loprays boshchiligidagi ekipajning g'alabalari tarixi sening muvaffaqiyating tarixi bo'lishi mumkin! Huddi shunday quvvatli savdo qil va ishonch bilan yetakchilikka intil, buni "Dakar" rallisining doimiy ishtirokchisi va "Ipak yo'li" rallisining g'olibi InstaForex Loprais jamoasi kabi amalga oshir!

InstaForeksga qo'shil va birgalikda g'alabaga erish!

Hisob-varag'ini tez ochish

O'rgatuvchi xatni olish
toolbar icon

Savdo platformasi

Mobil qurilmalar uchun

Brauzerda savdo qilish uchun

После успешного заезда в среду, Алеш Лопрайс, Халид Алкенди и Петр Покора снова сумели показать отличные результаты на новом этапе ралли-марафона "Дакар-2020". Во вторник Команда ИнстаФорекс Лопрайс сразилась за третье место в гонке в категории грузовиков. Однако на этот раз команда была вынуждена замедлиться из-за того, что у грузовика Praga V4S DKR отвалилась выхлопная труба прямо перед финалом гонки.

2020 Dakar

Маршрут девятого этапа ралли "Дакар-2020" пролегал из Вади-Эль-Давасира в Харад. Протяженность всего маршрута составила 886 километров, из которых 410 километров пришлись на спецучасток, где гонщики сражались за время. Спецучасток представлял собой сочетание множества различных ландшафтов. Гонка началась в каньонах, и затем путь пролегал через русла рек с каменистой местностью. Следующая часть ралли-рейда стала настоящей битвой моторов, где участники соревновались на скорость и испытывали технические возможности своих машин.

Грузовик Praga, покрашенный в ярко красный, белый и чёрный цвет, обошёл практически всех соперников. Однако его опережают серьёзные конкуренты- Андрей Каргинов на Камазе и Сергей Вязович на МАЗе. Тем не менее, по итогам заезда, команда ИнстаФорекс Лопрайс финишировала четвертой.

“Сегодняшняя гонка прошла замечательно. Мы держались на третьем месте, но, когда оставалось всего 30 километров до конца заезда, наша выхлопная труба отвалилась от грузовика, расплавив шланг, а он, в свою очередь, начал плавить поршневой шток рулевого управления. Поэтому нам пришлось остановиться. На мгновение показалось, что из-за сломанной выхлопной трубы, нашему грузовику не хватит воздуха, и тормоза, в конечном итоге, откажут. К счастью, этого не произошло и мы доехали до финиша. Разумеется, нам хотелось бы добиться более впечатляющего результата, но мы всё же рады тому, что имеем. Ралли-марафон продолжается, а значит, у нас есть все шансы исправить этот результат”, - сказал Алеш Лопрайс.

Команда ИнстаФорекс Лопрайс по-прежнему занимает четвертое место в общем зачете, отставая на час и пять минут от Вязовича, который занимает третье место.

Однако, приближается решающая часть ралли-заезда. Завтра и послезавтра состоится этап протяженностью более 1350 километров. Участники сразятся за звание лучшего гонщика в пустыне Руб-эль-Хали, которая известна своим обширными высокими дюнами.

В среду пройдет десятый этап мероприятия. Длина заезда составит 608 километров, из которых 534 километра приходятся на спецучасток. Последние 30 км трассы будут проходить по глубоким дюнам. Поскольку солнце в пустыне садится рано, то те гонщики, которые останутся позади, будут заканчивать заезд в темноте. После завершения гонки, экипажи отправятся в лагерь отдыха, расположенный в Шубайте без механиков и других участников команды.

Вторая часть этапа ралли-"Дакар 2020" - это обратный путь в Харад. Его протяженность составит 744 километра, из которых 379 километров придется на спецучасток. Организаторы гонки уже предупредили участников, что на первых 80 километрах этапа гонщики столкнутся с самым глубокими и высокими дюнами в стране.


Ro'yxatga qaytish