Первым серийным автомобилем на электротяге, созданным в Китае, является Qiantu Motor K50 Roadster Concept. Машина, по оценкам экспертов, обладает фантастическими характеристиками: электрический мотор – 408 л.с., разгон до 100 км/ч за 4,6 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч, а запас хода – 200 км. Внешние панели данной модели изготовлены из углепластика, шасси – из алюминия, а основным материалом авто является карбоновый монокок. Цена на «зеленый» спорткар составляет 700 тысяч юаней.

Еще один экспонат выставки – компактный электромобиль для города Cool. Машину выпускает компания Changjiangна заводе в Ханчжоу. Стоимость этого автомобиля составляет 100 тысяч юаней, или15 тысяч долларов, что по китайским меркам довольно немного. Без дозаправки Cool способен проезжать 200 км.

Компания BAIC представила посетителям Пекинской автовыставки прогулочный электрический автомобиль ArcFox-1. Эта машина не только не загрязняет воздух, но и готовит для водителя и пассажиров эспрессо, капучино и американо.

Китайский электроавтомобиль Le See Super EV именуют «убийцей Tesla». Действительно, характеристики машины не уступают ее американскому собрату. Создатели авто намерены реализовать целую экосистему из электрических железных коней, которые смогут общаться между собой и окружающим миром. Производство Le See Super EV стартует в США и Китае в 2017 году.

Футуристичный электрокар от Zhiche Auto – еще один участник Пекинского автосалона. Кроссовер пока что не получил названия.

Эксперты отметили, что салон этого автомобиля оснащен самыми масштабными сенсорными дисплеями.

Еще одной электроновинкой от BAIC стал кроссовер Senova EX200. Максимальная скорость этого автомобиля составляет 135 км/ч. Приятным бонусом для обладателей Senova является наличие в комплекте прицепа с солнечными батареями и дополнительными аккумуляторами внутри.

Пекинский завод BAIC также представил суперкар с электродвигателем ArcFox-7. В создании этого автомобиля принимали участие члены испанской гоночной команды Campos.

Представители Citroen продемонстрировали китайской публике электрический автомобиль E-Elisee. «Фишкой» данного седана является функция быстрой подзарядки – батарея машины способна полностью зарядиться за полчаса. При использовании обычного режима E-Eliseeготова к поездке уже через 6 часов зарядки (на 2 часа меньше, чем у Tesla). Отметим, авто будет продаваться только на китайском рынке.

Еще один экологичный представитель китайского автомира – JAC iEV6S. Детали ярко-синего цвета – неизменный атрибут.

Модель Trumpchi EV недавно была только прототипом, однако интерес китайских потребителей к электрическим автомобилям заставил создателей данной машины сделать ее серийной.