Theo Reuters, trong tương lai gần, các quốc gia nhập khẩu thực phẩm số lượng lớn có thể gặp trở ngại nghiêm trọng: giá lương thực toàn cầu tăng nhanh và chi phí vận chuyển cũng tăng.

Theo tính toán của các chuyên gia, năm nay, chi phí vận chuyển ngũ cốc và hạt có dầu bằng đường biển cao gần gấp đôi so với năm ngoái. Các khoản chi phí lớn liên quan đến sự gia tăng chi phí nhiên liệu và thời gian ngừng hoạt động của hầu hết các tàu. Do các hạn chế COVID-19 và các đợt kiểm tra bổ sung, họ phải ở lại các cảng nhiều hơn kế hoạch.

Finn Siebell, một nhà kinh tế tại Ngân hàng Quốc gia Australia, nhấn mạnh rằng chi phí vận tải đã trở thành một thách thức đối với nền kinh tế do giá cây ngũ cốc tăng cao. Các chuyên gia nhấn mạnh người mua ở các nước Châu Á bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Đáng chú ý, các bang này là nơi tiêu thụ chính các sản phẩm nông nghiệp.

Năm 2021, chi phí xuất khẩu ngũ cốc từ Úc sang Đông Nam Á tăng gấp đôi lên 30 USD/tấn, so với mức 15 USD được ghi nhận vào năm 2020. Giao hàng như vậy từ Tây Bắc Thái Bình Dương của Hoa Kỳ có giá 55 USD/tấn so với 25 USD/tấn vào năm 2020, và từ bờ Biển Đen lên tới giá 65 USD/tấn. Năm ngoái, nó đạt tổng cộng 35 đô la một tấn.

Chi tiêu lớn cho vận chuyển hàng hóa đã trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với chính quyền một số quốc gia. Việc liên tục kiểm soát mức độ lạm phát trong bối cảnh giá lương thực tăng kỷ lục chỉ làm trầm trọng thêm tình hình. Vào tháng 5 năm 2021, mức tăng giá thực phẩm là mức cao nhất trong 10 năm qua.