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Em uma entrevista exclusiva para a InstaForex TV, o tio de Ales, Karel Loprais, hexa campeão do lendário Rally Dakar, disse que seu sobrinho tinha sete anos quando ele se sentou atrás do volante de seu caminhão de rally Tatra . Esse foi o momento em que Ales escolheu caminho de sua vida. No entanto, seus pais insistiram para Ales estudar Direito em uma universidade tcheca, mas o futuro piloto de rally nunca viria a se tornar um advogado. Além de ralis, Ales estava interessado em esportes radicais. Ele explorou montanhas em sua bicicleta, fez pára-quedismo e vôo livre. Uma vez, suas aventuras resultou em uma fratura vertebral, mas, felizmente, sem consequências graves. No entanto, ele teve que desistir de novas experiências de vôo.

Karel Loprais, em 2006, teve uma lesão que ameaçou sua carreira durante o rallly e que pôs fim à sua corrida. Então, Ales decidiu ocupar o lugar de seu tio e participou do Rally Dakar 2007 como piloto de caminhão e conseguiu um prêmio.

Em 2008 e 2009, Ales conseguiu o bronze no Rally da Europa Central e no Silk Way Rally.

A Equipe InstaForex Loprais de Ales ganhou a tão esperada medalha de ouro no Silk Way Rally de 2011, o segundo maior rally do mundo, após a sua renovação e início de uma cooperação com InstaForex.

Durante o Rally Dakar de 2012, Ales estava a uma polegada de vencer a corrida geral, quando entrou em um terrível acidente seguido de uma recuperação a longo prazo de lesões. Naquele verão, Ales e sua equipe InstaForex Loprais disputavam com o favorito De Rooy o primeiro lugar no Silk Way Rally 2012 mais uma vez, mas na ultima fase ambos tiveram problemas técnicos e saíram da corrida. Este ano, Ales é dito ser um dos favoritos no Rally Dakar 2013. Ele foi o líder de uma etapa e terminou entre os três primeiros nas demais etapas. Atrás do volante de seu caminhão nº503, Ales apresentou a melhor velocidade e um desempenho impecável entre os demais participantes. Mas, durante uma das etapas, o motor Tatra não falhou, por isso, a equipe perdeu de 2 horas e a liderança. Apesar de suas lutas, a equipe não conseguiu compensar o tempo perdido. No entanto, de acordo com especialistas e jornalistas de corrida, Ales foi o melhor piloto do Rally Dakar 2013.

Ales incansavelmente continuou a competir com seus rivais e nunca se desesperou nos momentos de má sorte, porque os rallys não são nem trabalho nem hobby para ele, eles são a história de sua família e de sua vida.

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