Самым бюджетным вариантом оказался 1979 Porsche 935 Coupe (Googing & Company), его купили за $4 840 000. Данную машину ценят любители автогонок. В 1979 году именно она стала победителем «24 часов Ле-Мана». Кроме того, автомобиль завоевывал первые места в общем зачете «Дайтоны» и «Себринга». Всего на счету этого Porsche 70 автомобильных гонок.

На фото: салон 1979 Porsche 935 Coupe (Googing & Company). В 2016 году автомобиль был впервые выставлен на аукционе.

На девятой строчке -2014 Ferrari LaFerrari Coupe (Mecum Auctions). Машина ушла с молотка за $5 170 000. Это единственное современное авто, попавшее в десятку самых высокоценных машин прошедших недавно аукционов.

Машина отличается необычным «окрасом» - все LaFerrari (всего их три) выкрашены в матовый черный цвет под названием Nero DS Opaco.

В общей сложности с конвейера вышло 499 таких авто, однако все они давно нашли своих владельцев.

1955 Ferrari 750 Monza Spider (RM Sotheby's) — на восьмом месте. На недавнем аукционе ее оценили в $5 225 000. Этот раритетный спорткар принимал участие в гонке «12 часов Себринга» 1955 года.

Владельцами авто в разные годы были известные личности — Фил Хилл, Кэролл Шелби, Джим Холл. Специалисты аукциона Sotheby`s считают, что данная машина представляет из себя наилучший образец, сохранившийся до наших дней.

Немного дороже, за $5 445 000, с молотка ушел 1950 Ferrari 166 MM Berlinetta (Gooding & Company). В этом гоночном автомобиле, по дынным экспертов, с 1950 года практически ничего не менялось, машина ни разу не подвергалась реставрации. Спортивный автомобиль принял участие в 18 соревнованиях.

Ради справедливости стоит признать, что оригинальную коробку передач и дифференциал выдали покупателю отдельно от машины — в Ferrari установлены другие агрегаты.

На шестой строчке - 1956 Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione “Tour de France" by Scaglietti (RM Sotheby's). Данная машина ушла с молотка аукциона за $5 720 000. Кузов этого автомобиля является полностью оригинальным.

На фото: Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione “Tour de France" by Scaglietti.

Цена на следующий автомобиль списка впечатляет - 1960 Ferrari 250 GT SWB Competizione Coupe (Gooding & Company) приобрели за $13 500 000. Эта машина участвовала в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1960 году, приехав к финишу седьмой.

Новый владелец авто может без опасений на нем кататься — машина прошла реставрацию и полностью исправна.

1962 Shelby Cobra 260 Roadster (RM Sotheby's) — на четвертом месте. Данный автомобиль нашел покупателя за $13 750 000. Ценность этой машине прибавляют два немаловажных факта: она является самой первой собранной Shelby Cobra, а ее единственным владельцем был Кэролл Шелби.

Шелби не берег автомобиль — машина использовалась как техническая площадка для исследований и разработок. Кроме того, владелец часто выдавал ее журналистам на тест-драйв.

Тройку лидеров открывает 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione (Gooding & Company). Стоимость этой машины сегодня составляет $18 150 000. Всего было выпущено девять длиннобазных California Spider. Этот автомобиль занял пятое место в гонке «12 часов Себринга».

Данный спорткар 15 раз становился участником всевозможных гонок. В 2011 году автомобиль был полностью отреставрирован своим последним хозяином.

На второй строчке - 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (RM Sotheby's), оцененная в $19 800 000. Эта машина оказалась самым дорогим довоенным авто, когда-либо выставлявшимся на аукционах.

Автомобиль стал победителем гонки «Интерлагос» в 1949 году.

Самым высокооцененным автомобилем стал 1955 Jaguar D-Type Roadster (RM Sotheby's). Машина ушла с молотка одного из недавно прошедших аукционов за $21 780 000. Примечательно, что автомобиль купили за считанные 15 минут.

В течение последних пятидесяти лет данный автомобиль сменил три частные коллекции.