15.10.202513:18:48UTC+00El Baltic Dry Index cae por segundo día

El miércoles, el índice de carga seca de la Bolsa Báltica cayó un 1.2% para situarse en 1,997 puntos, luego de una notable caída del 5.7% el día anterior. Esta disminución se atribuyó principalmente a una caída en los buques más grandes. El índice capesize, que representa buques que transportan cargas sustanciales como mineral de hierro y carbón, disminuyó un 3%, alcanzando los 2,916 puntos. Esta tendencia a la baja fue influenciada por las nuevas tarifas portuarias impuestas tanto por EE. UU. como por China a las empresas navieras, intensificando las tensiones comerciales y convirtiendo el transporte marítimo en un nuevo campo de disputa en su conflicto en curso. Es probable que estas nuevas tarifas interrumpan las rutas comerciales, incrementen los costos e introduzcan una mayor volatilidad en los mercados de fletes. Además, algunos buques vinculados a EE. UU. ya están evitando cargamentos chinos, lo que podría reducir la capacidad de transporte y mantener tarifas de flete más altas a largo plazo. En contraste, las categorías de buques más pequeños mostraron más resiliencia: el índice panamax, que sigue a los barcos de tamaño mediano que transportan carbón y grano, experimentó un ligero aumento del 0.3% hasta los 1,821 puntos. Mientras tanto, el índice supramax, que sigue a los transportadores de carga seca más pequeños, subió un 0.7% para alcanzar los 1,418 puntos.