Muchas bajas anteriores fueron establecidos alrededor de 1.5550 donde el par GBP/USD encontró la DEMANDA temporal en noviembre de 2014. Una ruptura bajista fue expresado después de muchos intentos sin éxito en 2014.

Un patrón de bandera bajista similar a lo que sucedió en octubre fue exitosamente ejecutado poco después. El objetivo bajista final fue esperado para estar alrededor del nivel del precio de 1.5140.

El mercado ya ha empujado más por debajo de este nivel el viernes, alcanzar el límite inferior del canal bajista representado alrededor de 1.5050. 

Actualmente, el par GBP/USD está mostrando la recuperación alcista fuera del nivel del precio de 1.5050 que se manifiesta en las velas diarias hammer alcistas sucesivas. Este es soportado por los datos de producción Manufacturero de Reino Unido positivo que emergió el viernes.

El nivel del precio de 1.5100 ha sido defendido por los toros desde comienzos de 2015. La fijación alcista por encima de 1.5130-1.5180 es obligatorio para mantener el movimiento correctivo actual hacia 1.5400.

El rango del movimiento de consolidación entre los niveles del precio de 1.5770 y 1.5550 representó el estado de indecisión en el mercado después de un recorrido de compra que se ubicó en 1.7100 y 1.6500.

Como se preveía, la ruptura bajista por debajo de 1.5550 expone objetivos más bajos directamente. Los osos ya han alcanzado el nivel de precios de 1.5050 que no se ha visto afectada desde agosto de 2013. 

Para los operadores de riesgo, las entradas de COMPRA sugirieron alrededor del precio de 1.5100. Los objetivos se encuentran inicialmente alrededor de 1.5400. El Stop Loss se encuentra por debajo de 1.5025. Se está ejecutando en los beneficios ahora (100 pips).

Los operadores conservadores deberían esperar un retroceso alcista hacia la zona de reciente OFERTA alrededor 1.5480 a 1.5550 para un ingreso a la VENTA de bajo riesgo. El stop loss debe estar situado por encima 1.5560.

Tenga en cuenta que el nivel de precio de 1.5480 corresponde al 50% del nivel Fibonacci, así como el límite superior del canal de movimiento actual.