Сайт харитаси
العربية Български 中文 Čeština English Français Deutsch हिन्दी Bahasa Indonesia Italiano Bahasa Malay اردو Polski Português Română Русский Srpski Slovenský Español ไทย Nederlands Українська Vietnamese বাংলা Ўзбекча O'zbekcha Қазақша

InstaForeks mijozining kabineti

  • Kabinetning shaxsiy sozlanmalari
  • Kompaniyaning barcha servislariga kirish
  • Batafsil statistika va bitimlar bo'yicha hisobot
  • Moliyaviy operatsiyalarning to'liq to'plami
  • Bir qancha hisob-varaqlarini boshqarish tizimi
  • Ma'lumotlarni himoya qilishning maksimal darajasi

InstaForeks hamkorining kabineti

  • Mijolar va komissiyalar to'g'risida batafsil ma'lumot
  • Hisob-varaqlari va kliklarning grafik statistikasi
  • Vebmaster uchun kerakli vositalar
  • Tayyor veb-echimlar va bannerlarning keng tanlovi
  • Ma'lumotlarning yuqori xavfsizligi
  • Kompaniya yangiliklari, RSS-tasmalar va Foreks-informerlar
Savdo hisob-varag'ini ochish
Hamkorlik dasturi
cabinet icon

InstaForeksdan yana bir Lamborghini!Rulda aynan Sen bo'lishingi mumkin!

Savdo hisob-varag'ini 1000 dollardan boshlab summaga oddiy to'ldir!

Eng yaxshi savdo sharoitlari va hashamatli bonus takliflarini ol! Biz 6 ta afsonaviy sportkarlarni topshirishga ulgurdik! Va bu chegaradan ancha uzoq! Navbatdagi oxirgi avloddagi Lamborghini Huracan seniki bo'lishi mumkin!

InstaForeks – o'z g'alabangga investitsiya kirit!

Hisob-varag'ini tez ochish

O'rgatuvchi xatni olish
toolbar icon

Savdo platformasi

Mobil qurilmalar uchun

Brauzerda savdo qilish uchun

Осталось всего два дня до завершения ралли «Дакар 2019». Чешско-испанская команда в составе Алеша Лопрайса, Феррана Марко Алькаины, Петра Покоры и их Tatra Jamal с номером 507 продолжает борьбу за лидерство среди шести лучших в категории грузовиков. Грузовик и его экипаж прошли уже 8 этапов, каждый которых был сложнее предыдущего. Но это и есть самый известный ралли-марафон «Дакар», на котором ничего не достается просто так. Во вторник, как и в другие дни, все достижения команде ИнстаФорекс Лопрайс стоили упорного труда.

Восьмой этап соревнований привел всех участников из Сан-Хуан-де-Маркона в Писко. Его спецучасток протяженностью 360 км был второй по величине за всю гонку в категориях для автомобилей и грузовиков. Начало спецучастка предусматривало гонки по ор-пистам, а под конец экипажам предстояло преодолеть гигантские дюны пустыни Ика. «Я хотел сделать себе сегодня подарок и гнать на полную весь этап до финиша. По началу так и было, старт был фантастический, мы были реально на высоте. Мы просто пролетели ор-писты, обогнав таких фаворитов, как Сотников и Ван Генугтен,» - прокомментировал начало спецучастка Алеш Лопрайс.

Однако, экипажу ИнстаФорекс Лопрайс так и не удалось по полной насладиться волшебством гонки по красивым дюнам.

«На 180-м километре мы услышали странный звук, и далее двигатель нашей машины работал всего на пяти цилиндрах. Как оказалось, подвела форсунка,» - продолжил чешский гонщик, чья команда опустилась с пятого на шестое место в общем зачете из-за этих технических неполадок. - «Было такое ощущение, как будто другой грузовик прицепился сзади и тянет нас назад. Не хватало мощности двигателя.»

«Теперь нашей задачей стало вообще проехать это море дюн. Мы были вынуждены искать проезд через разные кратеры, ускоряться на объездах, а пару раз даже пришлось съехать с маршрута. Через некоторые дюны мы буквально перепрыгнули, причем иногда прыжки были довольно жесткими, так что у нас теперь все болит. И все же, мы рады, что вернулись сюда.»

«На какое то время я задумался, стоит ли вообще туда ехать, если работают всего четыре или пять цилиндров. Наконец, мы все-таки решили продолжать гонку, и все закончилось благополучно. Мы должны быть счастливы, что все случилось, как случилось, и продолжать борьбу.»

А механики тем временем тоже продолжили свою работу. Для них «Дакар» - это работа допоздна и минимум сна. Эти члены команды, без которых рэйсинга не было бы, могут радоваться тому, что им не придется никуда ехать в среду, так как 16 января состоится второй кольцевой этап. Заезд будет проходить вокруг Писко, а протяженность его спецучастка составит 311 км. Грузовики будут стартовать парами, как было в пятом этапе.

Турнирная таблица после восьмого этапа:

1. Sotnikov (Kamaz) 35:01:35

2. Nikolaev (Kamaz) +26:49

3. De Rooy (Iveco) +1:07:43

...

6. Loprais (Tatra) +5:40:12

tatra 2019


Ro'yxatga qaytish