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AlešLoprais,Ferran Marco Alcayna和Petr Pokora在他们的塔特拉贾马尔上是在卡车类别穿过终点线的 总成绩第五 。拉力赛团队遇到了极其艰难的第41届传奇拉力赛突袭的挑战。 此外,他们还成功地与强大的工厂团队竞争。

此版本安排在秘鲁这个国家的领土内。 因此,在距离和比赛日方面,这次拉力赛马拉松比以前的版本短。 然而,主持人绘制了一条路线,需要参与者的热情承诺。 达喀尔拉力赛于1月6日在利马拉开帷幕。 值得注意的是,参加卡车类集会的团队中只有三分之一返回秘鲁首都,这也是最后一点。

“对我来说,除了我们发生意外并且过早退出的那些以外,这可能是最困难的达喀尔。 我们是一个没有工厂支持的小型家庭团队,但我们在大型工厂团队中取得了成功,“AlešLoprais分享了他对参加拉力赛的印象。

重要的是,与InstaForex Loprais团队不同,排名前十的九支队伍中的其他队员都是工厂支持的队员。

“我想主要向男孩们,整个团队,我们的家人,粉丝和赞助商表示衷心的感谢,因为如果没有他们,我们就永远无法做到这一点。 尽管我们只享受了两个无问题的阶段,但他们依然为所有人服务,并为我们充满了对未来的希望。 击败工厂团队是一项巨大的挑战,我相信我们会在这方面取得成功,"Loprais总结道。

您可以通过阅读此页面上的新闻重温2019年达喀尔拉力赛中最激动人心的时刻。



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