В то время как большинство участников описывали девятый этап ралли-марафона «Дакар-2021» как самый сложный, команда InstaForex Loprais Praga справилась с ним без особых трудностей. Тем не менее, этот этап заставил участников испытать то самое напряжение и бурю эмоций, которые, как правило, вызывают заезды ралли «Дакар».
Круговой этап вокруг Неома насчитывал 465 километров. Организаторы сдержали обещание и подготовили действительно сложный маршрут. Дорога по которой пролегал маршрут менялась несколько раз. Поэтому участникам заезда было необходимо подобрать нужный темп для каждого отрезка пути. Гонщики столкнулись с различными каменистыми участками, которые обычно приводят к поломкам. «Дакар-2021» подходит к концу, и каждая минута на счету. Замена шин или устранение любых повреждений теперь обходится в два раза дороже.
К счастью, на заезде во вторник удача благоволила Алешу Лопрайсу, Халиду Алкенди и Петру Покоре, и они не столкнулись ни с одной из этих трудностей. Они сбавили скорость на опасных каменистых или пыльных участках даже если они казалась вполне безопасными. В данном случае, излишняя скорость была больше недостатком, нежели верным способом вырваться вперед. По-видимому, многие гонщики придерживались этой стратегии.
«Результаты могли быть и лучше, но мы решили немного притормозить в скалах. У двух грузовиков, которые ехали впереди нас, прокололись шины. Мы потеряли два места и, хотя снова набрали темп, так и не смогли вырваться вперед. Обидно, потому что так продолжалось до конца гонки. Мы пытались пойти на обгон слева, потом справа, но безуспешно. Кроме того, мы допустили небольшую навигационную ошибку в пыли, которая стоила нам двух минут», - описывает Алеш Лопрайс прошлый заезд.
Тем не менее, команда прибыла на бивуак в хорошем настроении. Все технические проблемы, возникшие на предыдущих заездах, были устранены и не мешали во время гонки. Грузовик Praga работает безупречно.
«У нас действительно был приличный темп. Здорово, что грузовик работает как надо. Осталось только дождаться открытой пустыни или каких-то дюнных участков, которые должны быть в гонке послезавтра. Мы считаем, что там мы могли бы уйти в отрыв по времени и продвинуться вперед в турнирной таблице», - говорит Лопрайс.
В среду, 13 января, участники ралли–марафона «Дакар-2021» отправятся из Неома в Алулу. 10-й этап мероприятия составит 583 километра из которых 342 спецучастка. Следуя по маршруту, гонщики столкнуться с труднопроходимыми песчаными и каменистыми участками.
Кроме того, темп маршрута поменяется несколько раз, так как узкие горные тропы будут сменяться обширными песчаными равнинами. Куда же без красивых пейзажей! И навигаторам снова придётся попотеть.
