En janvier 2016, au salon CES à Las Vegas, la société chinoise EHang a présenté un avion autonome – Ehang 184, dont la cabine peut accueillir une personne. Le drone est équipé de huit vis, entraînées par des moteurs électriques, et est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 100 km/heure. La capacité de charge maximale de l'appareil est de 118 kg, la distance de vol est de 18 km, la hauteur de vol est de 3,3 km. On prévoit de lancer un taxi sans pilote sur sa base à Dubaï. On sait que la création et la certification d'un modèle double est actuellement en cours.
En juin 2017, la société américaine Workhorse a présenté le drone passager Surefly, pouvant accueillir deux personnes. Selon les développeurs, il s'agit du premier octocopter hybride personnel au monde, qui peut atteindre une hauteur de 1,2 km avec une charge utile à bord jusqu'à 200 kg. Selon les données déclarées, la vitesse maximale de Surefly est de 113 km/h et la réserve de marche approximative est d'environ 110 km. Il est supposé que les premières versions de l'avion seront pilotées, puis les modèles fonctionnant hors ligne apparaîtront.
Volocopter est un multicoptère à double passager, créé par une Start-up allemande du même nom en partenariat avec Intel Corporation et présenté pour la première fois en avril 2017 au salon aéronautique de Friedrichshafen. Le drone peut suivre la route de manière autonome, il est entièrement électrique, dispose de 18 moteurs ainsi que 2 systèmes de navigation: principal et de rechange. En cas d'urgence, un parachute balistique est prévu. Selon certains rapports, le modèle Volocopter 2X, qui peut être dans l'air pendant environ 30 minutes, dépasser une distance d'environ 30 km et accélérer jusqu'à 100 km/h, est déjà entré en production en série.
La société britannique Rolls-Royce Group promet d'ici 2020 d'établir la production en série de l'aerotaxie EVTOL, qui sera capable de se déplacer à une vitesse de 400 km / h, de parcourir jusqu'à 800 km et de transporter jusqu'à cinq personnes à la fois. En outre, l'avion sera en mesure de décoller et d'atterrir en position verticale. Les ingénieurs s'attendent à ce que l'appareil puisse être modifié pour être utilisé à des fins personnelles, comme transport de marchandises, ainsi que pour les besoins militaires. On s'attend à ce que l'appareil soit initialement contrôlé par le pilote, qu'il devienne inutilisable à l'avenir.
Dans trois ans, la société américaine Uber Technologies a l'intention de lancer le service de taxi aérien sans pilote – Uber Elevate. On suppose que les résidents de Los Angeles seront les premiers à l'essayer. On sait que la société a déjà signé un accord avec la NASA portant sur la création d’un système de logistique et de contrôle du trafic aérien. Selon un communiqué des représentants d'Uber, l'aerotaxie effectuera des dizaines de milliers de vols par jour à un prix moyen de voyage de seulement 20 dollars, et il faudra moins d'une demi-heure pour voler Los Angeles d'un bout à l'autre.
Trois entreprises britanniques participent au projet de développement de véhicules volants Volante Vision: Aston Martin (conception de voitures), Rolls-Royce Group (centrale électrique hybride), Cranfield Aerospace Solutions (électronique, y compris le pilote automatique et les systèmes électriques). Selon les ingénieurs, un véhicule autoguidé à décollage et atterrissage verticaux sera en mesure de transporter trois passagers et sera conçu pour voler avec un confort élevé dans les villes et les zones suburbaines. Les détails techniques du projet n'ont pas encore été divulgués.
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