Peningkatan gelombang untuk pasangan mata wang pound/dolar AS melalui penyesuaian tertentu. Pasangan mata wang ini merosot sebanyak 155 mata semalam. Ia juga berjaya untuk menembusi gelombang a dan e sebelumnya. Oleh itu, perlu dilakukan penyesuaian terhadap corak gelombang semasa. Sekarang, ia telah mengambil bentuk bahagian tren menurun, yang juga boleh menjadi pembetulan harga. Anggapan ini mungkin benar kerana struktur dalaman gelombang A yang dicadangkan bukanlah impulsif. Selain itu, gelombang ketiga tren ini juga bukan impulsif. Namun, melihat kepada panjang setiap gelombang dalam komposisi C, struktur penuh kemungkinan agak panjang. Sekiranya andaian ini betul, maka pound sterling berkemungkinan akan melanjutkan penurunan, menurun ke tahap sasaran paling hampir yang terletak berhampiran 61.8%. Isyarat gelombang untuk pasangan mata wang euro/dolar AS dan pound/dolar AS melakukan perubahan hampir sama. Sekarang, ia kelihatan amat serupa. Dalam kedua-dua kes ini, penurunan dijangka akan berterusan.

Pasangan mata wang pound/dolar AS menyaksikan penurunan sebanyak 165 pips pada hari Selasa dan kira-kira 100 mata lagi pada hari Rabu. Pada masa yang sama, pasangan mata wang euro/dolar AS menurun dengan perlahan, sementara pasangan pound/dolar AS jatuh. Saya percaya bahawa sebab utama untuk kejatuhan yang begitu ketara adalah akibat dari krisis bahan bakar. Tidak ada alasan lain untuk penurunan sebanyak 265 pip dalam tempoh hanya dua hari. Sekarang, trajektori pound sterling mungkin bergantung kepada seberapa cepat pemerintah UK dapat meredakan rasa panik di kalangan rakyatnya dan menghantar bekalan petrol dari kilang dan kemudahan penyimpanan ke stesen minyak. Paling penting, masalah ini timbul pada awal tahun ketika Persatuan Lori Perindustrian Britain menyatakan bahawa 100,000 pemandu lori tidak mencukupi untuk memastikan operasi semua rantaian bekalan berjalan lancar tanpa gangguan.

Sembilan bulan telah berlalu. Kini, rangkaian runcit, pasaraya, dan perwakilan industri makanan menyatakan bahawa masih belum ada 100 pengangkut trak di negara ini. Oleh itu, mereka tidak dapat menghantar produk mereka ke kedai atau gudang. Perniagaan dan isi rumah juga menyatakan bahawa terdapat masalah lain selain kekurangan pemanduan lori. Beberapa industri kekurangan pekerja dengan profesion yang serupa yang biasanya datang bekerja di UK dari Kesatuan Eropah. Oleh itu, kebanyakan agensi memberikan amaran bahawa orang ramai dan perniagaan harus disokong kerana krisis bahan bakar mungkin berlanjutan sehingga Krismas atau lebih lama lagi. Kerajaan UK telah berjanji untuk menyelesaikan masalah kekurangan pemandu dan kekurangan petrol di stesen minyak. Dilihat oleh fakta bahawa pound sterling terus menurun, masalah ini belum dapat diselesaikan dan ketegangan masih berlangsung.

Corak gelombang telah berubah secara mendadak setelah penurunan semalam. Sekarang, corak gelombang menunjukkan pergerakan ke arah bawah, dan bukannya pergerakan impulsif. Oleh itu, adalah disyorkan kepada para pedagang untuk membuka pesanan menjual pada pound sterling selepas setiap isyarat MACD berdasarkan pembinaan gelombang C. Ia mungkin agak panjang dengan sasaran yang terletak berhampiran tahap 1.3456, iaitu 50.0% Fibonacci.

Bahagian tren menaik, yang mulai membangun sejak beberapa bulan yang lalu, telah mengambil bentuk yang agak samar dan telah berakhir. Pembentukan bahagian aliran menaik telah dibatalkan. Saya beranggapan bahawa pada 6 Januari, pembentukan bahagian tren menurun baru bermula, yang mungkin berukuran besar.