Menurut Reuters, dalam tempoh waktu terdekat, menyatakan bahawa membeli sejumlah besar makanan di luar negara mungkin menghadapi halangan serius: ini susulan daripada kenaikan harga makanan global yang cepat dan kenaikan kos penghantaran.

Mengikut perhitungan pakar, tahun ini, penghantaran gandum dan biji minyak melalui laut berharga hampir dua kali ganda berbanding tahun lalu. Perbelanjaan besar dikaitkan dengan kenaikan kos bahan bakar dan tempoh henti operasi kebanyakan kapal. Oleh kerana sekatan COVID-19 dan pembayaran tambahan, mereka harus berada di pelabuhan lebih dari yang dirancang.

Finn Siebell, ahli ekonomi di National Australia Bank, menekankan bahawa kos pengangkutan telah menjadi cabaran bagi ekonomi disebabkan oleh kenaikan harga tanaman bijirin. Pembeli di negara-negara Asia paling terjejas, kata pakar. Terutama, negeri-negeri ini adalah pengguna utama hasil pertanian.

Pada tahun 2021, kos mengeksport gandum dari Australia ke Asia Tenggara meningkat dua kali ganda menjadi AS$ 30 setiap tan, berbanding dengan AS$ 15 yang dicatatkan pada tahun 2020. Penghantaran barang-barang tersebut dari Pasifik Barat Laut Amerika Syarikat berharga AS$ 55 setiap tan berbanding dengan AS$ 25 setiap tan pada tahun 2020, dan dari pantai Laut Hitam berjumlah AS$ 65 setiap tan. Tahun lalu, ia berjumlah AS$ 35 setiap tan.

Perbelanjaan besar untuk pengangkutan kargo telah menjadi masalah serius bagi pihak berkuasa beberapa negara. Pengawalan berterusan terhadap tahap inflasi di tengah kenaikan harga makanan hanya memburukkan keadaan. Pada bulan Mei 2021, kenaikan harga makanan adalah yang tertinggi dalam tempoh 10 tahun terakhir.