Giá dầu đã thay đổi hướng vào thứ Ba và hủy bỏ tất cả các thành tựu trước đó. Và tất cả đều liên quan đến tin tức lạc quan về thỏa thuận giới hạn nợ công giữa Joe Biden và Chủ tịch Hạ viện Kevin McCarthy đã bị đẩy sang nền tảng thứ hai. Chủ đề chính bây giờ là tăng lãi suất và ảnh hưởng của nó đến nền kinh tế.

Vào lúc 17:00 theo giờ Moscow, giá hợp đồng tương lai dầu Brent tháng Tám giảm xuống mức $74,04 mỗi thùng. Hợp đồng tương lai WTI tháng Bảy đã giảm xuống mức $69,90 vào thời điểm đó.

Vì vậy, Joe Biden đã đạt được thỏa thuận ngân sách với Kevin McCarthy, nhưng hôm nay nó sẽ trải qua một trong những thử thách đầu tiên nghiêm trọng tại Quốc hội - Ủy ban Quy tắc của Hạ viện sẽ xem xét nó.

Về lãi suất tại Hoa Kỳ, khả năng tăng lên 25 điểm cơ bản tại cuộc họp tiếp theo vào ngày 14 tháng 6 được đánh giá là 57%. Lưu ý rằng cách đây một tháng, khả năng này chỉ là 8%.

Nếu xem xét lạm phát và các yếu tố tạo ra nó, thì các nhà lập pháp Mỹ không nên ngừng chu kỳ tăng lãi suất. Nhưng điều quan trọng nằm ở ngành ngân hàng, vì ngay cả giá trị nợ hiện tại ở mức 5% cũng có thể tạo ra các vấn đề lớn về tính hệ thống. Do đó, sự lo lắng trên thị trường đang tăng lên, và nó liên quan đến cả hoạt động của Cục dự trữ liên bang và các thay đổi trong nền kinh tế.

Và càng cao hơn mức độ lo lắng liên quan đến hoạt động kinh tế, thì áp lực lên giá dầu càng cao, vì giá của nó rất nhạy cảm với chu kỳ kinh doanh. Nếu kinh tế lớn nhất thế giới đột ngột rơi vào suy thoái, thì nhu cầu về nhiên liệu chắc chắn sẽ giảm, và giá trị nguyên liệu cũng sẽ giảm.

Cùng với đó, các chỉ số nhu cầu hiện tại vẫn chưa cho thấy dấu hiệu suy giảm. Nhờ vào mùa ấm áp, thường đi kèm với kỳ nghỉ và du lịch, tiêu thụ dầu đen chỉ càng tăng. Giá xăng tại Mỹ đang tăng đáng kể, trong khi lượng dầu và sản phẩm dầu mỏ giảm.

Ngày kỷ niệm 29/5 tại Mỹ đi kèm với kỳ nghỉ dài, và những ngày này thường đánh dấu sự khởi đầu của mùa xe hơi. Trong những ngày này, di cư nội địa đông đúc và hoạt động lái xe cao, khi người dân Mỹ cố gắng để kết thúc kỳ nghỉ với người thân hoặc bạn bè và thường đi du lịch khắp đất nước. Hoạt động lái xe thường giảm sau kỳ nghỉ, nhưng vẫn đủ cao đến cuối mùa hè. Rõ ràng, trong giai đoạn này, nhu cầu và giá xăng sẽ tăng và tương ứng với sự tăng nhu cầu về dầu thô.