Nhiều người đang tìm cáchđổ lỗi cho thuyền trưởng của tàu container Ever Given về sự cố ở kênh đào Suez. Theo Chủ tịch kênh đào Suez Osama Rabie, ông đã phải chịu thiệt hại lớn sau khi kênh đào bị đóng cửa khiến giao thông trên tuyến đường biển ngắn nhất giữa châu Âu và châu Á bị đình trệ trong khoảng thời gian từ 23/3 đến 28/3.

Đáng chú ý, kênh đào Suez đã bị chặn bởi một con tàu container khổng lồ. Chỉ sáu ngày sau, việc vận chuyển lại tiếp tục được tiến hành sau khi Ever Given được giải cứu với sự trợ giúp của các tàu kéo.

Các chuyên gia tin rằng một cuộc điều tra chi tiết sẽ xác định liệu thuyền trưởng của con tàu có tuân theo chỉ dẫn của hướng dẫn viên kênh đào Suez hay không. Theo đó, bên bị thiệt hại sẽ yêu cầu bồi thường thiệt hại do tắc nghẽn. Rabie tuyên bố rằng phần trách nhiệm lớn của vụ việc sẽ thuộc về đội trưởng của Ever Given. Người đứng đầu Cơ quan quản lý kênh đào Suez cam đoan rằng mình không có lỗi. Ông lưu ý rằng gió mạnh không phải là lý do chính khiến con tàu container khổng lồ tiếp đất và chưa bao giờ dẫn đến việc đóng kênh.